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台塑捐舊廠建公園 拉瓦克反迫遷 「希望政府給都市原民一點空間！」
: 發表日期 2018/04/16 ?strong>男用情趣用品细寰庉嫞?鄒敏惠 本報2018年4月16日高雄訊，特約記者李育琴報導
4月13日，台塑公司與高雄市政府在獅甲舊台塑高雄廠舉辦「王永慶王永在昆仲公園」捐贈儀式，市長陳菊致詞時表示，獅甲地區是台灣第一個工業區，戰後工業發展奠定高雄成為台灣最重要工業城市的基礎。1950年代，政府透過租地給台塑，並扶植其起步，使台塑成為世界知名的塑膠大廠，讓台灣這個不產油的島嶼，變成世界最重要的「石化王國」。陳菊表示，台塑舊廠轉型工業遺址公園，見證高雄的城市轉型。
就在台塑紀念公園預定地旁，生活超過65年的高雄市內唯一都市原住民拉瓦克Lajvek部落，卻在4月初再次面臨市府拆除行動。原本近40戶在此生活的拉瓦克族人，在政府認定占用及違建進行拆遷作業後，如今僅剩13戶不願接受安置的部落族人，堅守在這塊他們從屏東山區來到城市，共同參與高雄工業發展歷史的土地和家園。
歷經4月初市府突然強拆，始終不願接受安置的13戶族人更顯得不安、忐忑。自救會說市長陳菊承諾會持續溝通、不會迫遷，如今卻不顧族人希望保留部落文化和集體安置的訴求，他們面臨市府一再逼迫簽署配合安置意願書、否則沒有救濟金的威脅，以及可能隨時遭到強制拆除的恐懼。 四代同堂的巴拉撒邵家族是拉瓦克部落生活真實的樣貌。攝影：李育琴
14日，拉瓦克部落自救會啟動「勇士守護拉瓦克計畫」，希望藉此排灣族社會的傳統分工，由部落的勇士家族後代巴拉撒邵家族，負責守護部落，捍衛部落的存續。
巴拉撒邵是生活在拉瓦克的四代家族，家長古樂樂是工藝雕刻家，他36歲的兒子陳毅傑說，「在此生活36年，這裡就是我的家鄉。」如今拉瓦克面臨政府都市更新的壓迫，對這些族人來說，猶如小蝦米對大鯨魚，「希望政府給都市原住民一點空間！」
身為勇士家族，巴拉撒邵將為部落剩下的13戶房屋製作排灣族意象的文化圖騰木雕，不僅藉此展現排灣族文化，更象徵肩負責任，守護拉瓦克部落每一個家戶的決心。 撒丰安：不當安置計畫粉碎部落文化
台灣原住民族政策協會理事撒丰安（Savungaz Valincinan）說，「四代同堂的巴拉撒邵家族，就是拉瓦克排灣族生活的真實樣貌，政府不該用不適當的安置計畫把部落粉碎，摧毀部落生活文化，再來談文化保存。」
當天，在記者會上，許多已接受安置的部落耆老、族人都前來出席，生活在南高屏地區的原住民青年也來到自救會前，包括成功大學原住民文化交流社、高雄醫學大學山中杏林社以及泰武鄉比悠瑪部落青年會，他們發表聲明支持拉瓦克，對於號稱人權城市的高雄卻迫遷底層都市原住民，表達強烈不滿。 自救會會長康義仁說，拉瓦克部落以前面河而居，中華五路填平運河開通後，附近蓋起了各種商場大樓，部落族人開始面臨市府強拆迫遷。攝影：李育琴
在拉瓦克生活60多年的廖vuvu回憶過往在此部落的生活歲月，她說曾經族人們過著沒水、沒電的日子，但是大家努力工作，在一起互助互愛，生活很簡單卻很快樂，但是現在政府卻要他們搬遷，她說「希望陳菊市長能夠來幫助我們。」
自救會會長康義仁指出，拉瓦克部落族人多數是來自屏東瑪家、泰武和台東太麻里的排灣族，在1950年代下山來到高雄工作，當時因應都市木業、出口、加工等需要的勞動力，族人在此工作，建屋生活而形成聚落。
拉瓦克部落前面寬大的中華五路，過去是條運河，族人就在今天Costco所在的木業工廠工作，原本部落家戶都是門戶相對，且有種植蔬果的農地，豐年祭也在部落中舉辦，族人間過著關係密切、彼此互助的生活。 高雄工業化的真實歷史見證
1997年都市更新，部落前的運河被填平，中華五路開拓，原本工業區的地景地貌改變，部落的生活空間面臨擠壓，政府判定他們的家是占用戶，拉瓦克開始了長達20年的反迫遷談判與抗爭，然而他們始終希望能夠就地安置，並且保留屬於拉瓦克的都市原住民部落文化。 拉瓦克部落過去家戶門戶相對，族人生活關係緊密，彼此互助。如今已被拆除。攝影：李育琴
就地安置的訴求始終未被接受。康義仁說，很多族人因市府的恐嚇，害怕不接受安置就無法領取救濟金，而被迫搬遷到小港、鳳山的台電舊宿舍，這些族人的房舍也陸續遭到拆除。但是安置住宅狹小，一家人根本無法生活，接受安置的耆老也無法像過去在部落中有共同情感交流互動的空間。
記者會結束後，自救會在巴拉撒邵家前準備部落耆老親手製作原住民傳統美食，與前來聲援的支持者分享，這些已安置的族人仍表達希望能集體安置的訴求。
撒丰安說，拉瓦克的歷史比現今獅甲區每一棟大樓都悠久，高雄市政府要用台塑舊廠來保存高雄工業發展的歷史，拉瓦克部落就是高雄工業化發展的最真實見證。她最後帶領自救會和聲援支持者高呼「停止強拆、誠懇協商」，要求市府開啟協商平台，並邀請更多高雄市民一起關心拉瓦克部落要有更完備的解決方案。 延伸閱讀
- 國際人權專家訪拉瓦克 籲陳菊執行兩公約、避免迫遷 相關文章 礦業修法僵「原民同意」溯及既往 高志鵬諾再凍結展限案 2018/04/10 舊礦展限是否溯及既往仍僵持 礦業法修法多保留 2018/04/09 反亞泥，還我傳統領域自救會：亞泥案三方會談會後聲明 2018/03/26 210685 [nothing_1] 亞泥、部落、政府三方會談 原轉會願組任務小組 2018/03/26 國土綠網再邁步：在傳統領域種樹 以生態廊道縫合海岸、中央山脈 2018/03/19 210515 [nothing_1] 菲律賓人抗議中資水壩 拒「水電外交」帶來巨額外債 2018/03/16 原住民高雄台灣新聞台塑拉瓦克部落 作者 李育琴
站在南方的土地，用平躺的島嶼歷史視角，說環境與人的故事。炙風拂面，腳踏黏土之時，試著讓心保持冷靜。
即使競爭對手是來自全世界的550座國際機場，2017年在向來被業界譽為「機場奧斯卡」的Skytrax(國際專業機場)評比中，桃園國際機場仍一舉獲得世界及亞洲最佳機場服務人員冠軍殊榮，台灣國門再次向世界旅客證明超群的服務與專業。在其他評比項目中，桃園機場在最佳清潔、最佳證照查驗、亞洲區最佳機場，及最佳休閒設施也獲得佳績，在在顯示桃園機場雄厚的服務能量與實力。
獲得Skytrax肯定，關鍵在於服務細節，而這深川鈴些獎項背後，莫過於超過三萬名來自不同單位、領域的服務人員在機場結合而成的「服務大聯盟」，每周7天，每天24小時，全年無休賣力工作的成果。《NOWnews今日新聞》透過2017年度桃園機場各角落服務楷模的工作樣貌，帶您一窺桃園機場獲獎的祕訣。
▲中華航空地勤機務員賴佳緯必須在每班班機起飛前進行機艙確認工作。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
中華航空地勤運務員賴佳緯，是旅客在機場最常看見的地勤服務人員，除了要重視每個旅客的需求，地勤人員也須擔負起班機能否準時起飛的壓力，不論在櫃台或登機門前，都需要憑藉地勤團隊的合作，來達成讓班機完美起飛的目標。面對面接觸、傾聽旅客的心，就是賴佳緯的最高服務準則。
▲長榮航空地勤地勤業務督導黃琬瑜，是桃園機場宣導飛安觀念的飛安大使。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
偌大的機場裡，在不同角落、不同的突發狀況，處處充滿挑戰，長榮航空地勤督導黃婉瑜每天得與旅客可能發生的各種疑難雜症相處，縱使狀況紛雜，但仍期許自己從小事做起，不論是機艙管制門、機體損傷檢察，各個細節都務必嚴謹要求，確保每趟飛行與旅客都能百分百安全無虞。此外，黃婉瑜更身兼講師工作，透過自身專業的經驗傳承，繼續讓桃園機場的服務精神讓更多工作人員感受，提供旅客最貼心且專業的服務。
▲從教師轉職為航空警察的陳思儀，不僅嚴守安檢管制規範，也是貼心為旅客協尋失物達人。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
作為一名維護機場設施與飛行安全的航空警察，管制區裡的安全維護工作、人員與物品的進出管控，是進入飛航前最重要的把關階段，陳思儀即使嚴格執行勤務卻不忘露出真誠的笑容，以親切的態度服務各國旅客，這份服務精神是來自於先前教師工作的養成，這也使得陳思儀相當重視協助旅客找回遺失物，這份對於失物專注的態度，讓她找回的不僅是旅客的手機、皮夾，更替旅客找到對台灣的好印象。
▲號稱「機場輪椅的溫柔推手」的吳明皇，任職長榮航勤出入境服務課，貼心服務每位行動不便的旅客，是他心靈成就的重要來源。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
您能想像，每天在機場有多少件行李流通?行李輸送帶若是出現問題，旅客的行程是否也會受影響?長榮航勤出入境服務課員吳明皇的工作，就是確保旅客能方便確實領取到自己的行李。而另一個重要工作，就是協助行動不便旅客輪以服務，將心比心是他工作的原動力，所以細心地協助輪椅旅客，並同時耐心地推廣介紹航廈內特殊景點及販售的台灣美食，是桃園機場服務人員能獲得世界第一的最佳榜樣。
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▲機場暖男吳建樟，在免稅精品店服務，貼心販售的不只是精品，更多了份溫暖。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
機場候機的時間裡，許多人都喜歡逛免稅商店，而在桃園機場您可以透過精品銷售員吳建樟看見台灣所重視的文化底蘊與服務品質。喜愛旅行的吳建樟，自退伍後就在桃園機場的免稅商店裡任職，但這位銷售員販售的並非單純的精品，更是協助旅客留住旅行的美麗回憶，為每位上門客戶，誠摯推薦適合旅客的台灣行紀念。許多旅客在臉書上的讚揚，就是吳建樟優質且溫暖服務的最好見證。
▲守護國境的移民署國境事務大隊鑑識達人蔡瑜萱。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模全自動衝擊棒影片）
證照查驗通關是多數人對於機場記憶最鮮明的部分，而擔任移民署國境事務大隊的蔡瑜萱，就是守護國門、維護國境安全的一員。親切的笑容、運用德文系的語言專長，黃瑜萱在休閒時間裡，最大的興趣就是鑽研各國護照的特點，從中研究各式防偽技巧。除了證照查驗，處理人蛇班機、疾病遣返等特殊出入境業務，也是蔡瑜萱的職責範圍，從各式業務中，黃靖瑜在國境線上協助過許多旅客、國民，順利地返回自己溫暖的家，讓嚴格執法中，更多了點人性的關懷。
桃園機場屢獲國際評比獎項的肯定，這些獎項的背後，靠的是每日3萬名服務人員辛勤的付出與努力，面對川流不息的國內外旅客，桃園機場已突破每年4,000萬旅運人次，晉升機場評比中的「大聯盟」最高等級，機場工作人員也自許組成「服務大聯盟」向各國旅人展現台灣特有的熱忱與服務態度，下回若您前往桃園機場準備開啟愉快的旅程，別吝給予這些辛苦的機場工作同仁一聲謝謝、一個微笑，對其服務品質的高度肯定。
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